武漢寵物航空箱公司_網友微博爆料金毛獵犬托運后死亡，航空公司未回應

寵物托運 2021-08-27 19:00:26

端午節前，一位旅客在旅途中將自己的愛犬交給東航托運，并放入了寵物專用的飛行箱。不想下飛機后收到的狗已經傷痕累累武漢寵物航空箱公司，布滿釘槍痕跡，有失明的危險。據東航稱，這些傷疤是狗從飛行箱逃出進入簡易機場時造成的。前兩天，又有網友爆料，又有一只金毛獵犬在寄售過程中死亡。

記者了解到，現行的《中國民航旅客、行李國內運輸規則》已用于寵物航空托運30多年。目前尚不清楚寄售規則和賠償標準。 30多年來，寵物仍然是按照“行李”類別托運的。

■事件回放

金毛獵犬的離奇死亡

在不到一個月的時間里，東航飛往武漢的航班上又發生了一起托運金毛犬的事故。

6月11日晚，微博用戶“墨西寶”在微博發長文“武漢東航托運的金毛又一死”稱，6月10日晚11時30分，當事人金毛將其委托給多哥爾寵物托運公司，計劃于6月11日上午10點55分乘坐東航MU2478航班從深圳飛往武漢。獵犬“還活著，還在踢”，并一次又一次地向多哥寵物托運公司解釋說，不能放在很熱的地方，特別怕熱武漢寵物航空箱公司昆明國際寵物運輸，必須有足夠的水。”。 6月11日，當事人父母11時30分抵達武漢天河機場。等了近三個小時，東航工作人員告訴他們，金毛獵犬已經沒有生命跡象。

據該微博用戶稱，其父母向東航工作人員詢問情況，開門時得知金毛犬已無生命跡象，便拿出一條消息稱，活體動物，死自負”航空貨運單證。當他的父母要求對方開具死亡證明時，對方說不能開具死亡證明。

據上述微博用戶稱，金毛獵犬此后一直被關押在東航貨運站，“沒人會處理”。當事人多次致電本次事件中負責托運金毛犬的Duogeer寵物托運公司詢問，但公司并未派專人處理此事，“相互屏蔽了對方的責任”。隨后武漢寵物航空箱公司_網友微博爆料金毛獵犬托運后死亡，航空公司未回應，當事人的父母一直在東航貨運站等候，直到當事人于6月11日晚發微博才開具死亡證明。

今天上午，記者致電東航武漢公司。相關負責人表示，金毛寄售事件的調查工作正在積極展開。根據目前掌握的信息，東航武漢公司當時確認金毛豆完全符合托運活體動物的條件。東航采用帶空調的有氧艙，保證房間溫度恒定。不過，金毛獵犬的死因仍在調查中。

東航武漢表示，將按照民航規定積極有效處理該事件。

■記者跟進

法規背后的法律，寵物仍被視為“行李”

記者從微博公開的圖片中看到，金毛豆豆豆的死亡證明上寫著“損壞貨物證明”。據悉武漢寵物航空箱公司_網友微博爆料金毛獵犬托運后死亡，航空公司未回應，中國目前還沒有專門針對活體動物托運的規定。對于寵物托運，主要來源于《中國民航旅客行李國內運輸規則》。

其中，第四十四條規定小動物是指家庭飼養的貓、狗或者其他小動物。運輸小動物，旅客在訂票或購票時須注明，并提供動物檢疫證明，經承運人同意后方可托運。旅客應在航班當日按承運方規定的時間自行將小動物運至機場辦理乘機手續。

而《中國民用航空旅客、行李國際運輸規則》第51條規定，“旅客對托運的小動物承擔全部責任。小動物被拒絕入境或受傷、遺失、丟失，或者承運人應當承擔對延誤、疾病或死亡概不負責?！?/p>

因為這個行業規定，很多托運寵物的網友紛紛留言稱已經簽了名“旅客對被托運的動物負全部責任。小動物在正常運輸條件下受傷、生病、逃跑、逃生、死亡” , XX 不承擔任何責任”此類航空公司的免責聲明。

“這個規定太落后了。”民航專家張啟懷表示，《中國民航旅客、行李國內運輸規則》于1985年制定，至今已有30多年，30年的政策法規并未因社會發展需要，寵物仍被當作“行李”托運，矛盾急劇增加。

因為當時托運寵物人比較少，所以規定沒有明確給出寵物托運過程中的操作細節，以確保動物安全上海寵物托運公司，特別是運輸條件、包裝要求、裝載等方面限制。所以對于寵物托運來說，除了需要檢疫證明，提前兩三天到航空公司申請有氧艙，航空公司沒有統一的寵物托運規范和標準。

此外，寵物一旦患病或死亡，但在現行法律下被視為普通行李的，只能適用普通行李賠償的相關規定，賠償限額為每公斤100元。據《法制晚報》報道

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