空運(yùn)寵物_航空托運(yùn)寵物重復(fù)發(fā)生的事件

寵物托運(yùn) 2021-04-16 21:01:15

最近，一條關(guān)于某寵物狗在被航空公司檢查后死亡的新聞引起了網(wǎng)民的關(guān)注。左女士于6月11日在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布說(shuō)，她通過(guò)航空公司托運(yùn)的寵物狗在托運(yùn)過(guò)程中意外死亡，航空公司表示，賠償將基于每公斤100元的賠償標(biāo)準(zhǔn)。

寵物托運(yùn)中的事故不是案例。在過(guò)去的半個(gè)月中，僅武漢機(jī)場(chǎng)就發(fā)生了托運(yùn)寵物的搜捕和逃逸。 5月底，金毛獵犬到達(dá)機(jī)場(chǎng)后跑出了托運(yùn)籠空運(yùn)寵物_航空托運(yùn)寵物重復(fù)發(fā)生的事件，并受到機(jī)場(chǎng)工作人員的重傷。

是否有必要簽署“死亡風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)”？

女士。左回憶說(shuō)，6月10日晚上，她委托愛(ài)犬去深圳寵物運(yùn)輸公司，委托她于11日將其從深圳飛往武漢的MU2478航班。但是，出乎意料的是國(guó)際寵物快遞，在11日上午，當(dāng)她的父母在武漢天河機(jī)場(chǎng)上飛機(jī)時(shí)，他們被告知這只狗意外死亡。

女士。左說(shuō)空運(yùn)寵物，工作人員拿出了一份生活委托書(shū)死亡聲明，但她認(rèn)為這是霸主條款。是否有必要在寵物托運(yùn)之前簽署《居住托運(yùn)人死亡所有權(quán)聲明》？這樣的合同可以免除航空公司的責(zé)任嗎？

武漢大學(xué)法學(xué)院教授陳本漢說(shuō)：“沒(méi)有必要在這份清單上簽字，因?yàn)樗c我們現(xiàn)行法律的規(guī)定，即合同法的規(guī)定相抵觸。以及中國(guó)民用航空總局關(guān)于航空貨物運(yùn)輸規(guī)定的規(guī)定。如果貨物損壞發(fā)生在托運(yùn)貨物收貨人之前，承運(yùn)人原則上應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。”

此外，在登機(jī)之前，愛(ài)犬是否經(jīng)過(guò)了必要的健康檢查？它適合現(xiàn)場(chǎng)寄售嗎？這次飛行是制氧飛行嗎？記者就這些問(wèn)題致電了代辦托運(yùn)公司和航空公司的客戶(hù)服務(wù)部門(mén)。該機(jī)構(gòu)的工作人員說(shuō)，這只金毛尋回犬有隔離證書(shū)。航空公司客戶(hù)服務(wù)人員表示，機(jī)艙是有氧機(jī)艙，需要溫度。 “如果太熱，小動(dòng)物很容易生病并窒息而死。”

按斤賠償會(huì)引起爭(zhēng)議

托運(yùn)寵物狗意外死亡后，左女士與航空公司進(jìn)行了多次談判。 6月13日，中國(guó)東方航空答應(yīng)按照《國(guó)內(nèi)航空承運(yùn)人賠償責(zé)任限額》和愛(ài)犬每公??斤100元的標(biāo)準(zhǔn)向左女士付款。左女士根本無(wú)法接受它，因?yàn)椤肮穼?duì)你來(lái)說(shuō)是一條狗，但是怎么說(shuō)它也是一種生命。你不能按照商品賠償標(biāo)準(zhǔn)來(lái)賠償。”

現(xiàn)行《民航旅客行李運(yùn)輸規(guī)定》第四十四條規(guī)定，旅客托運(yùn)的小動(dòng)物及其容器的重量，應(yīng)按照超重行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)另行收費(fèi)。武漢大學(xué)法學(xué)院教授陳本漢認(rèn)為，將小動(dòng)物視為“多余的行李”確實(shí)有法律依據(jù)。

陳本漢說(shuō)大連國(guó)際寵物運(yùn)輸，從嚴(yán)格意義上講，這應(yīng)該被稱(chēng)為特殊物品運(yùn)輸，不應(yīng)被視為超重行李，這可能使旅客更容易理解。

6月14日晚上空運(yùn)寵物，左女士再次表示，該事件經(jīng)過(guò)談判已得到妥善解決，但沒(méi)有透露最終賠償額。此事件引起的爭(zhēng)議焦點(diǎn)是寵物托運(yùn)發(fā)生的事故，如何劃分賠償標(biāo)準(zhǔn)。專(zhuān)家說(shuō)，寵物的航空托運(yùn)沒(méi)有國(guó)際慣例。目前，這種保險(xiǎn)尚未在中國(guó)推出。如果提前購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)，那么在托運(yùn)過(guò)程中如果寵物死亡或受傷，就必須彌補(bǔ)托運(yùn)人蒙受的損失。

承運(yùn)人必須出示證據(jù)

5月27日，網(wǎng)友小微發(fā)布了一張圖片，說(shuō)5月24日晚空運(yùn)寵物_航空托運(yùn)寵物重復(fù)發(fā)生的事件，乘飛機(jī)抵達(dá)武漢天河機(jī)場(chǎng)后，被告知隨機(jī)托運(yùn)的寵物狗已經(jīng)逃脫了。幾個(gè)小時(shí)后，他再次見(jiàn)到自己。當(dāng)金毛老了，那只狗的身上布滿了疤痕。

在寵物醫(yī)院，醫(yī)生在給金毛獵犬剃毛后，在狗身上發(fā)現(xiàn)了數(shù)十個(gè)血孔。之后，根據(jù)機(jī)場(chǎng)工作人員的答復(fù)，當(dāng)時(shí)，行李分類(lèi)器打開(kāi)了飛機(jī)的后門(mén)后，愛(ài)犬從托運(yùn)籠中逃脫，進(jìn)入了機(jī)場(chǎng)跑道。出于安全原因，他們對(duì)狗進(jìn)行了控制和緊急巡視。愛(ài)犬的傷口是由shot彈槍射擊造成的。

為了確認(rèn)這一說(shuō)法，許多當(dāng)事方都要求在事件發(fā)生時(shí)獲取監(jiān)視視頻，但機(jī)場(chǎng)沒(méi)有提供。

那么，采用什么樣的計(jì)劃圍捕這只寵物狗？傷害的結(jié)果可以預(yù)測(cè)嗎？可以使用相對(duì)溫和，危害較小的取整方法來(lái)處理它嗎？由于承運(yùn)人有義務(wù)將旅客托運(yùn)的物品安全地運(yùn)送到約定的地點(diǎn)，因此，在發(fā)生事故的情況下，航空公司和機(jī)場(chǎng)有義務(wù)向托運(yùn)人解釋情況并出示相關(guān)證據(jù)，尤其是在緊急情況下，合理且合規(guī)。

陳本漢表示，如果托運(yùn)人與機(jī)場(chǎng)之間發(fā)生此類(lèi)糾紛，動(dòng)物的逃逸是否會(huì)對(duì)航空安全構(gòu)成威脅，機(jī)場(chǎng)管理部門(mén)采取的緊急措施是否符合規(guī)定。機(jī)場(chǎng)管理部門(mén)有義務(wù)提供相關(guān)證據(jù)進(jìn)行證明。

緊急事件需要緊急澄清

不幸的是，在這兩起事件中，航空公司和機(jī)場(chǎng)都沒(méi)有提供關(guān)于寵物托運(yùn)和緊急情況回合的詳細(xì)解釋。

實(shí)際上，對(duì)于活體動(dòng)物的托運(yùn)，中國(guó)民航總局在《活體動(dòng)物航空運(yùn)輸包裝的一般要求》中規(guī)定：對(duì)于貓，狗和其他寵物，陸地上的活體動(dòng)物，衣服或亞麻應(yīng)添加到他們的包裝容器中。纖維繩網(wǎng)用于防止容器意外損壞時(shí)逃脫的動(dòng)物。但是，小偉提供的手機(jī)視頻顯示，在檢查和包裝時(shí)，狗的包裝盒在盒子的外面，沒(méi)有進(jìn)行額外的包裝。

武漢一家航空公司的負(fù)責(zé)人說(shuō)：“打包帶在顛簸后很容易松動(dòng)，在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)發(fā)生顛簸，而且寵物籠子也很松動(dòng)。由于環(huán)境的影響，寵物在空中被攪動(dòng)，導(dǎo)致寵物耗盡。 。”

目前，該航空公司已為小偉的寵物狗的前兩次運(yùn)營(yíng)支付了費(fèi)用，總費(fèi)用近7萬(wàn)元人民幣，但雙方仍未達(dá)成隨后的賠償協(xié)議。醫(yī)生估計(jì)，總的治療費(fèi)用可能超過(guò)10萬(wàn)元。根據(jù)我國(guó)《合同法》第三百一十一條和我國(guó)《民用航空運(yùn)輸旅客運(yùn)輸規(guī)則》第五十一條的規(guī)定，承運(yùn)人的托運(yùn)行李損壞或者遺失，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 。責(zé)任。

在短短半個(gè)月的時(shí)間里，寵物狗的托運(yùn)過(guò)程中發(fā)生了1例死亡和1人受傷，這表明寵物的托運(yùn)確實(shí)存在問(wèn)題。如今，有很多養(yǎng)寵物的家庭，對(duì)寵物托運(yùn)的需求也在增加。如何規(guī)范托運(yùn)流程，制定合理的安全保證，緊急措施以及如何在機(jī)場(chǎng)，航空公司和托運(yùn)人之間分配職責(zé)和權(quán)力，都是需要考慮和解決的問(wèn)題。

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